居然还有人说朗逸和速腾差不多,实在是无语了……
要说速腾和朗逸,要从大众的A级车平台说起
1979年,大众生产出了一部A级车,叫做捷达;
1984年,大众生产出第二代捷达,并于1991年引进中国,直到现在还在卖;
同样在1991年,大众生产出第三代捷达,但并没有引进中国;
1997年,大众打造PQ34平台,基于此平台生产出第四代捷达,并于4年后,也就是2001年引入中国,命名为宝来;
2005年,大众打造PQ35平台,基于此平台生产出第五代捷达,转年即2006年引入中国,命名为速腾
从上面这个年代表里可以看到,速腾和宝来的时间相差了8年,8年够大众开发很多新的技术了
问的是朗逸,为什么要说宝来呢?因为朗逸是上海大众在生产宝来的这个PQ34平台上自主开发的一款车型,其实所谓的自主开发,就是在同样的底盘、悬挂、生产平台的基础上,打造了一个外壳而已。
朗逸、速腾、宝来配备的发动机和变速箱都是一样的,但是我们看车不能只看这两样,再看看别的:
PQ35平台生产的车,后悬挂是多连杆悬架带横向稳定杆;PQ34平台生产的车,后悬是扭力梁式半独立悬架,这两种悬挂系统技术含量相差甚远;
另外,大众引以为豪的激光焊接、空腔注蜡的制造工艺,也没有PQ34平台的车的份,这个制造工艺,Polo有,但同属上海大众旗下,级别还要高一级的朗逸却没有
综上,朗逸和速腾之间的差距还是很大的,如果不差那一两万,选车当然还是应该选择速腾。